关于维斯塔潘将在2026年转会梅赛德斯的传言持续升温，但红牛车队领队霍纳近日在英国大奖赛上公开回应，明确表达车队绝对希望维斯塔潘继续留队，并强调目前与他关系稳固，没有就车手交换问题与梅赛德斯展开任何谈判。

尽管维斯塔潘与红牛的合同将持续至2028年，而合同中确实设有“绩效解约条款”，但目前他仍以微弱优势排名积分榜第三，符合合同继续执行的条件。对于媒体所称维斯塔潘与梅赛德斯“接近达成协议”的报道，霍纳表示从未就此与拉塞尔或其他人展开座位交换的商讨。

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霍纳指出，目前的传闻多由拉塞尔方面主动引发，似乎意在为自己争取有利位置。尽管红牛曾在2023年公开称拉塞尔是“不可忽视的人选”，霍纳强调车队当前在车手储备上非常充足，包括劳森、哈贾尔和林德布拉德等年轻潜力股，完全没有引援的必要。

对于F1 2026年新规的变革，霍纳也表达了谨慎态度。他指出，红牛与福特的动力合作将首次在该年启用，全新的动力系统加上底盘设计的全面革新，使局势难以预测。“没人能保证驾驶梅赛德斯的赛车，就一定会变得更有竞争力。”他补充道，2026赛季是F1近50年来最大规则变化的一年，现阶段判断谁能领先为时尚早。无论是迈凯轮、阿斯顿马丁还是法拉利，未来的竞争格局仍未明朗。